конверсия от 2.0 JTS на 2.0 v6 turbo

[_power_]

И откъде можем да знаем, че колегата е окотил JTS-а след като никъде не се споменава? И като сме почнали да конкретизираме какво му има?

Е как какво.. основни биелни

[Mony]

Ако иска да сложи дори 3.2-ка, да и пусне кованата карантия и да я турбинира. Всеки луд с номера си. Аз не го разубеждавам, напротив. Ако иска да прави проект - супер. Просто трябва да има реални представи какво го очаква. С 2к нищо не може да направи, освен ако си прави всичко сам и има вече наличен донор, както вече каза digitalundgrd.

[code]

Е как какво.. основни биелни

Еми да то си е туинспарк .. Колега, направи си я и си я карай, след 3-4г сваляш картера, сменяш пак набързо едни биелни и караш или я направи и я продай - както ти е по-удобно. С трансплантации ще си подсигуриш постоянен главобол, а GT 3.2 и то не е стока - тежка кола, кекаво окачване, мъчно обслужване, троши диференциали за добър ден, гори като V8 Мерцедес и мисля да спра до тук. GT според мен само 1,9.

[_power_]

Хич не е Качеството на ГТС е под всякаква критика...
ТС според мен е направо неразрушим спрямо ГТС
Наистина неприятно е че няма варианти за трансплантация плъг енд плей при ГТ .

[code]

Хич не е Качеството на ГТС е под всякаква критика...
ТС според мен е направо неразрушим спрямо ГТС
Наистина неприятно е че няма варианти за трансплантация плъг енд плей при ГТ .

Има варианти - как да няма. Примерно 2,0TS и 1,8TS малко ще паднат конете, но може да си бодне газ и да се вози за без пари За 1г ще избие ремонта. 1,8 е по-здрав и по-опростен от 2,0, а да не говорим от 2,0JTS. Разсъждавам само, на собственикът може да не му се правят такива даунгрейди.. Може да помисли и за 1,9 все пак се слага и такъв.

[tahi]

имам и нов JTS на 80000км но се чудя дали да го слагам защото има доста мнения че не е надежден
то дет се вика простия италианец и на него не му е сменял маслото но поне го отворих като ми го сваляха от тоталката
и видимо е ок
а колата не ми се сменя защото като екстериор и интериор съм 100 % че няма по запазена
тааа.... общо взето за това са тези размисли и страсти !!!

[code]

имам и нов JTS на 80000км но се чудя дали да го слагам защото има доста мнения че не е надежден
то дет се вика простия италианец и на него не му е сменял маслото но поне го отворих като ми го сваляха от тоталката
и видимо е ок
тааа.... общо взето за това са тези размисли и страсти !!!

E то при тебе явно има материал

[digitalundgrd]

Добре де тогава го съветвате какво да направи ? да ремонтира ГТС-а ? Щото и той ще седи разколачен и там ще е пешеходец... и незнайно как сглобен и незнайно колко добре ....
И аз до колкото знам идеята е да се вземе всичко необходимо от донор. единствено колегата ''алфа20'' каза нещо креативно че нищо няма да работи по таблото...

Съветвам го, ако няма едни въздушни 4-5к лв, няма донор и не си пие кафето и ракията с някой читав майстор (правещ италианки), да не се закача със "суапове" на мотори, още повече на такива, които фабрично не се слагат в дадения модел.

Ако парите не са критерии, то невъзможни неща няма, но ако беше така, едва ли щеше да пита в алфа форума, а щеше да има : " Овърдрайв/Хеед/... Добър ден..."

[_power_]

Ти си се напатил вярвам ти

[digitalundgrd]

Ами не, но бях на косъм

Бях намерил мотор,скорости, еку и всичко нужно за насаждането на 3.2 в бившата ми 147ца. Грубите сметки за всичко + обслужване (ремъци, ролки, води, масла, филтри, съединител) удряха едни 5к, без "дребните" неща, които биха излезнали на по-късен етап.

Добре, че вечерта преди да тръгнем с бусчето за ГТА-то, което се намираше на кънда-мънда, видях случайно в мобилето Купето за 3к и прецених, че по-добрата тактика е евтина кола за моторшпорт + една ежедневка, отколкото кола "вечния проект" и аз с абонаментна карта за градския транспорт

[don_pepone]

Според мен нее зле да се обмисли и един 2.4 175 коньов моторец- здрав, върви и търпи и мисля нямада е мега драма да се сложи в коша на ГТ-то , но нека все пак се изкаже някой по-знаещ от мен
П.С. Дигиталния е прав с изказването си-необмислен проект= вечен проект или мега пробит джоб

[alfa20]

Според мен нее зле да се обмисли и един 2.4 175 коньов моторец- здрав, върви и търпи и мисля нямада е мега драма да се сложи в коша на ГТ-то , но нека все пак се изкаже някой по-знаещ от мен
П.С. Дигиталния е прав с изказването си-необмислен проект= вечен проект или мега пробит джоб

как ще го управлявате това 2.4 в ГТ с какво ЕКУ?
или то ще го запалите ма ще работи като самостоятелна бойна единица боди модула няма да вижда ЕКУто
ГТ е с КАН а възможните донори било то 2.4 ЖТД или 2.0 турбо са по КА
с тези съвети които чета
ако има проект е обречен на провал

[M.Gruev]

Слага се и цялата ел. инсталация от-до + всички компютри от 2.4-то и нещата заспиват. Таблото също може да заработи, след заигравка със софтуера и някои части от донора. Играчката разбира се е голяма и едва ли има много хора, които могат да го направят.

[thecleaner]

Ами не, но бях на косъм

Бях намерил мотор,скорости, еку и всичко нужно за насаждането на 3.2 в бившата ми 147ца. Грубите сметки за всичко + обслужване (ремъци, ролки, води, масла, филтри, съединител) удряха едни 5к, без "дребните" неща, които биха излезнали на по-късен етап.

Добре, че вечерта преди да тръгнем с бусчето за ГТА-то, което се намираше на кънда-мънда, видях случайно в мобилето Купето за 3к и прецених, че по-добрата тактика е евтина кола за моторшпорт + една ежедневка, отколкото кола "вечния проект" и аз с абонаментна карта за градския транспорт

Май пропускаш да кажеш, как чистача се опитваше да те демотивира всячески да се загробиш с проект "олеле мале", и ти показах Купето на вечерта преди купуването на 3,2то, та сега имаш гооооооооре доле прилично бърза кола и не преби 47цата залудо

А към проекто желаещите, смятаме така най-тъпи сметки, взима се мотор с периферията да речем 1к., намира се някои мераклия майстор който се навива да направи нещата ( в повечето случай ентусиаст незнаещ с какво се захваща) кефеща го идеята да прибере 1к., тия дето имат идея едва ще се навият на тая сума. Взет мотора едва ли ще се качи без да се обслужи, или с оригиналния съединител. Едва ли 15 годишната турбина, ще е в топ състояние. И иде както каза Люси управлението по КАН, там филма е черно бял. И какво има насреща, кола която мисля че е почти невъзможно да се узакони с тоя дърт мотор, струваща свет пари.

[alfa20]

Слага се и цялата ел. инсталация от-до + всички компютри от 2.4-то и нещата заспиват. Таблото също може да заработи, след заигравка със софтуера и някои части от донора. Играчката разбира се е голяма и едва ли има много хора, които могат да го направят.

дай координати на този майстор
да закарам моето ГТ да го видим колко е маистор
защото много хора могат па накрая нищо